Интервью со стюардессой - как побороть страх летать?

Статистика говорит, что 30% людей боятся летать на самолете, а 50% ощущают дискомфорт во время путешествия по воздуху. Вы ожидали, что так много людей будут чувствовать себя некомфортно во время полета на самолете? Иногда мы испытываем страх и ужас при мысли, что нам предстоит попасть в эту огромную машину, которая якобы летает. Некоторые также отказываются от отпуска, если им нужно добираться до места назначения самолетом. Другая группа людей задается вопросом - «принять ли алкоголь или таблетки перед отъездом?», что позволит временно расслабиться во время круиза.

Мы часто боимся авиакатастрофы, турбулентности, того, что нам придется отдать управление своим существованием человеку, которого мы даже не видели. Некоторые чувствуют себя некомфортно, потому что находятся в довольно маленьком закрытом помещении. Нахождение слишком далеко от земли также является причиной для беспокойства.

Мы могли бы еще много писать о боязни летать, потому что некоторые из нас также принадлежат к группе людей, которым не нравится летать в этом маленьком салоне. На вопросы, связанные со страхом полета в облаках, ответила Мария, проработавшая в компании «Аэрофлот» стюардессой 9 лет. В среднем 60 часов в месяц она проводила над землей на высоте в несколько километров.

Безусловно, профессия стюардессы позволяет знакомиться с новыми интересными людьми и посещать разные уголки мира. К тому же персонал имеет возможность воспользоваться льготными билетами. С другой стороны, вы должны учитывать ненормированный рабочий день, т. е. у вас также есть загруженные выходные и праздничные дни. При выборе более длинных маршрутов надо иметь в виду временную разлуку с близкими. Мария упоминает, что не стоит перебарщивать с работой и следует отказываться от следующего рейса, если вы по каким-то причинам не сможете летать. Если только вы не при исполнении служебных обязанностей - в этом случае вы обязаны следовать рекомендациям.

И напоследок - несколько мифов о стюардессах. Говорят, что каждый пилот красив, и у каждой стюардессы наверняка роман с таким пилотом. Еще мифы гласят, что каждый человек, работающий в облаках, должен быть ростом около 175 см... У Марии меньше 160, так что не обязательно быть с ростом модели, чтобы претендовать на эту необычную должность!

Как справиться со страхом летать?

Обязательно стоит поговорить с человеком из авиационного сообщества, который может ответить на некоторые подобные вопросы. У нас не всегда есть такая возможность, поэтому надо попытаться подумать о полетах более рационально. Это также зависит от того, о чем страх. Если он сильный, то, возможно, единственным спасением станет посещение психолога.

– Вы работаете с пассажирами, которые боятся летать?

Да, я встречала несколько таких пассажиров в своей карьере. Как правило, это люди, которые путешествуют самолетом впервые в жизни. Бывает, что такие люди справляются со стрессом, предварительно выпив алкоголь, но после этого никоим образом не представляют угрозы ни для других путешественников, ни для полета.

– Как экипаж может помочь такому человеку?

Это зависит от многих факторов. Если я видела, что пассажир напряжен поездкой, то сама заводила разговор и пыталась его успокоить, ответить на все вопросы и развеять любые сомнения. У нас на борту есть различные лекарства, поэтому при необходимости пассажиру можно дать валидол, чтобы успокоить его. Если ни один из методов не помогает, бортпроводники просто наблюдают за нервным пассажиром, чтобы иметь возможность вовремя отреагировать, если его психофизическое состояние изменится. Со мной несколько раз случалось, что пассажир отказывался от рейса прямо перед посадкой.

- Бывают ли моменты, когда вы боитесь?

Я никогда не чувствовала страха как такового. Я знаю, что я и мои коллеги на борту здесь, чтобы помогать (каждый бортпроводник обучен в основном для этого, а не для подачи еды или кофе), и мы не должны увлекаться эмоциями.

– Что такое турбулентность?

Это возмущения воздуха, окружающего самолет во время полета, которые вызывают вибрации и толчки.

— Их следует опасаться?

Нет, не стоит, потому что с помощью изменения высоты полета можно избежать сильной турбулентности. К сожалению, даже в чистом (безоблачном) пространстве может возникнуть турбулентность - ее нельзя ни предсказать, ни избежать.

– Как бортпроводники готовятся к особым ситуациям?

Раз в год врач проводит занятия по оказанию первой помощи в группах, а занятия по неотложным процедурам повторяются перед каждым стартом.

– А к каким ситуациям готовится персонал?

На фантоме (кукле) практикуем реанимацию, учимся перевязывать раны, останавливать кровотечение, устранять последствия пищевого отравления, приводить в норму окоченевшие конечности и даже принимать роды. Мы также постоянно изучаем, как вести себя в случае декомпрессии, аварийной посадки на сушу или вынужденной посадки.

– Были ли у вас опасные ситуации во время полетов?

Однажды, сразу после взлета, у нас сократились обороты левого двигателя и пришлось развернуться. Ситуация была не идеальной, но мы с коллегами были готовы к худшему. При посадке никогда не знаешь, как поведет себя машина.

— Ты не боишься несчастных случаев?

Аварии на дорогах случаются каждый день, поэтому я их не боюсь. Если бы человек постоянно думал о том, что с ним может случиться, он, наверное, не выходил бы из дома никогда…

– Что вы думаете, когда слышите об авиакатастрофе по телевизору?

Моя первая мысль всегда связана с погибшим экипажем и пассажирами - я чувствую большое сожаление, и мне очень жаль. Интересуюсь, что стало причиной аварии и можно ли было ее как-то предотвратить. Я также думаю, знали ли персонал и пассажиры о том, что происходит. Но я стараюсь не думать об этом слишком много - аварии просто случаются, мы ничего не можем с этим поделать.

– Часто люди употребляют алкоголь во время полета, чтобы снизить страх перед полетом?

Часто люди пьют алкоголь непосредственно перед посадкой в самолет. К счастью, пассажиров, которые хотели слишком «обезболить» свой страх, можно просто не взять на борт. А если они уже есть и начинают вести себя неадекватно, то их можно убрать с помощью коллег из антитеррористической группы. Вообще, помощь коллег в черных балаклавах всегда была моим любимым аргументом в разговоре с «непослушным» пассажиром.

– Какова роль бортпроводников во время чрезвычайной ситуации?

Оценить ситуацию и помогать другим.

– Как подготовить пассажиров к аварийной посадке?

Перед каждым стартом демонстрируется расположение аварийных выходов и обсуждается поведение в случае возникновения аварийной ситуации. Кроме того, персонал обучает пассажиров перед самой аварийной посадкой, если об этом объявляет капитан. В этом случае, если есть время, капитан предоставляет информацию пассажирам. Если проблема или дефект не видны невооруженным глазом, успокоить людей, безусловно, легче, чем, например, при горящем двигателе (который, конечно же, тут же гасится) или при видимом отсутствии шасси.

Тем не менее всегда все говорят, что все будет хорошо. Бортпроводники также верят в навыки пилотов, которые регулярно проходят обучение на тренажерах. У руля опытные люди, в аэропорту все службы всегда подготавливаются к экстренным случаям и об этом говорят пассажирам.

- Были ли у вас ситуации, когда самолет, на котором вы находились, вынужден был совершить аварийную посадку?

К счастью, не у меня, а у моих коллег. Видимо, это не приятно. По их словам - вся ваша жизнь сразу пролетает «перед глазами», как на экране.

- Почему самолеты — самое безопасное транспортное средство?

По отношению к количеству самолетов в мире и количеству выполняемых ими воздушных операций количество авиационных происшествий ничтожно мало. Кроме того, в авиации существует множество процедур безопасности, которые снижают риск авиационного происшествия.

- Как вы думаете, откуда берется боязнь летать?

Часто из-за невежества, страха перед неизвестным или, возможно, из-за какого-то травматического опыта.

- Чего больше всего боятся пассажиры? Катастрофы? Бомбы на борту? Турбулентности?

Мне кажется, что в нормальных погодных условиях пассажиру, который часто летает, ничего не будет страшно. Для неискушенного человека легкая турбулентность может быть крайне стрессовой (у меня однажды была пассажирка, которая весь полет цеплялась за спинку кресла, и ничего толком не происходило. При малейшем движении самолета она закрывала глаза, а ее попутчик только улыбался).

Сильная турбулентность никому не доставляет удовольствия. Туман также часто вызывает беспокойство. Никто никогда не говорил мне о бомбе. Были и вопросы по навыкам пилотов... Немного не к месту, но что поделаешь.

- Есть ли что-то, чего вы боитесь во время полета?

Агрессивного пассажира...

– Был ли у вас контакт с пассажиром, который боялся летать?

Да, у меня когда-то был такой пассажир. Я села в кресло рядом с ней и повела беседу так, что дама окончательно успокоилась.

– Как ведет себя такой человек — его поведение?

Его руки лежат на спинке стула, пальцы сжаты вокруг нее, он взволнован, нервно оглядывает палубу, его дыхание учащается.

- Как люди справляются со страхом летать?

Они пьют алкоголь, молятся, слушают музыку, читают или просто хамят. Мне иногда кажется, что они превращают страх, с которым не могут справиться, в гнев и таким образом пытаются снизить напряжение.

– Какие черты характера позволяют вам выживать в сложных или опасных ситуациях во время полета?

Самообладание, добросовестность и чувство юмора.

- Как вы думаете, это работа для всех?

Я думаю, что если кто-то хочет проявить себя в этой профессии, он должен попробовать. От найма на работу до обслуживания пассажира на борту проходит долгий путь, поэтому всегда есть момент, когда можно сдаться.

Страх полета можно преодолеть, если мы действительно начнем с ним бороться. Думаю, что с частотой полетов тревога уменьшится. В самом начале стоит ознакомиться со статистикой, с конструкцией самолета и поинтересоваться, почему такая машина может парить в воздухе. После этого каждый должен найти способ, который его расслабляет. Я, например, играю в игру на своем телефоне... И хотя я ненавижу игры на земле, но в воздухе они могут расслаблять. Если это не помогает, стоит обратиться за мнением специалистов, иногда даже психологов.