Аэропорт Inco Soroako Waws

Информация о аэропорте Inco Soroako Waws: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Сороако, Индонезия. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Inco Soroako Waws из любой точки мира.

Код IATA: SQR
Код ICAO: WAWS
Город: Сороако
Страна: Индонезия
ISO код страны: ID
Часовой пояс: +8.0
Широта: -2.53120300000000
Долгота: 121.35763900000000
Длина взлетной полосы: 1067 м.
Высота над уровнем моря: 423 м.

Аэропорт Inco Soroako Waws (IATA: SQR) — небольшой, но стратегически важный аэропорт в провинции Южный Сулавеси, Индонезия. Расположенный рядом с горнодобывающим комплексом компании Inco, он был открыт в 1978 году для обслуживания нужд никелевой промышленности. Сегодня аэропорт обслуживает около 50 тысяч пассажиров в год, соединяя отдаленный регион с крупными городами страны.

История аэропорта неразрывно связана с развитием горнодобывающей промышленности в регионе. Первоначально это была простая грунтовая полоса для служебных рейсов. В 1990-х годах провели первую серьезную модернизацию, построив бетонную ВПП и небольшой терминал. Пик развития пришелся на 2008 год, когда бразильская компания Vale приобрела местные никелевые активы и инвестировала в инфраструктуру.

Интересный факт: во время строительства взлетной полосы рабочие обнаружили уникальные геологические образования — теперь они украшают холл терминала. Еще одна особенность — аэропорт часто используют для экстренных медицинских эвакуаций из отдаленных районов.

Инфраструктура аэропорта функциональная и практичная. ВПП длиной 1800 метров позволяет принимать самолеты типа ATR 72 и Fokker 50. Терминал выполнен в минималистичном стиле с элементами местного колорита.

• Одна ВПП 1800 метров с бетонным покрытием
• Одноэтажный терминал с двумя выходами на посадку
• Кафетерий с местными закусками
• Маленький сувенирный киоск
• Зона ожидания с кондиционерами
• Парковка на 30 автомобилей

Добраться до аэропорта можно на корпоративных автобусах компании Vale или на такси (около 100 000 рупий). Общественный транспорт ходит нерегулярно, обычно только в дни прилета основных рейсов. Многие сотрудники горнодобывающего комплекса предпочитают добираться на служебных машинах.

Основные перевозчики — Wings Air и Susi Air, выполняющие регулярные рейсы в Макассар и другие города Сулавеси. Международных рейсов нет, хотя формально аэропорт имеет соответствующую лицензию.

• Макассар — 3 рейса в неделю
• Кендари — 2 рейса в неделю
• Палопо — 1 рейс в неделю
• Джакарта — чартерные рейсы

Технологии базовые: есть электронные табло, но регистрация проходит традиционным способом. В 2022 году установили солнечные панели, обеспечивающие 20% потребностей терминала в энергии. Система безопасности соответствует индонезийским стандартам, но без излишеств крупных аэропортов.

Безопасность на хорошем уровне — все процедуры досмотра выполняются тщательно. Персонал говорит на индонезийском, некоторые сотрудники владеют английским. В отзывах пассажиры отмечают спокойную атмосферу и отсутствие очередей.

Перспективы развития связаны с планами расширения горнодобывающего комплекса. Рассматривается возможность удлинения ВПП до 2200 метров для приема более крупных самолетов. Ожидается, что к 2026 году пассажиропоток может вырасти до 70 тысяч человек.

В 2019 году аэропорт принимал министра промышленности Индонезии — это было самое значительное событие за последние годы. Из знаменитостей иногда бывают иностранные инвесторы и геологи. Для региона аэропорт — важнейшее звено транспортной инфраструктуры, обеспечивающее связь с цивилизацией.

Аэропорт Inco Soroako Waws — типичный пример специализированного промышленного аэропорта. Здесь нет роскоши, но есть все необходимое для комфортного путешествия. Особенно ценят его деловые путешественники и сотрудники горнодобывающих предприятий — за удобство и отсутствие суеты.