Аэропорт Hanimaadhoo

Информация о аэропорте Hanimaadhoo: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Hanimaadhoo, Мальдивы. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Hanimaadhoo из любой точки мира.

Код IATA: HAQ
Код ICAO: VRMH
Город: Hanimaadhoo
Страна: Мальдивы
ISO код страны: MV
Часовой пояс: +0.0
Широта: 6.74422800000000
Долгота: 73.17051400000000
Высота над уровнем моря: 1 м.

Международный аэропорт Ханимаду (IATA: HAQ, ICAO: VRMH) расположен на острове Ханимаду в атолле Хаа Дхаалу, на севере Мальдивских островов. Открыт он был в 1990 году как внутренний аэродром, но в 2012 году получил статус международного после первого прямого рейса в Тривандрам, Индия. Это небольшой, но важный авиаузел, обслуживающий туристов и местных жителей северных атоллов. Аэропорт находится всего в 1 метре над уровнем моря, что типично для Мальдив, где острова едва возвышаются над океаном.

Ханимаду — ключевой транспортный пункт для северной части Мальдив, связывающий отдаленные атоллы с Мале и внешним миром. Пассажиропоток скромный, около 100–150 тысяч человек в год, но для региона это значительная цифра. Основные маршруты ведут в Мале, а международные рейсы связывают аэропорт с Индией и Бангладеш. Для туристов, мечтающих о нетронутых пляжах и уединенных курортах Хаа Дхаалу, Ханимаду — удобная точка прибытия.

История аэропорта началась с его открытия в 1990 году как внутреннего аэродрома для местных рейсов. Изначально он обслуживал жителей Ханимаду и соседних островов, обеспечивая доставку грузов и пассажиров на легких самолетах. В 2000-х годах началась модернизация: взлетно-посадочную полосу укрепили, а терминал немного расширили. Ключевой момент наступил в 2012 году, когда аэропорт стал международным, открыв рейсы в Тривандрам. Это позволило привлечь больше туристов и инвесторов в регион.

В 2021 году начался масштабный проект расширения, финансируемый Экспортно-импортным банком Индии. Планируется увеличить полосу и построить терминал для гидросамолетов. Интересный факт: во время цунами 2004 года аэропорт стал временным убежищем для местных жителей, а его полоса использовалась для доставки гуманитарной помощи. Еще одна любопытная деталь — в 2013 году здесь приземлился частный самолет с индийским бизнесменом, что вызвало оживление среди местных, не привыкших к таким гостям.

Инфраструктура Ханимаду простая, но функциональная. Аэропорт имеет один терминал, обслуживающий внутренние и международные рейсы. Здание небольшое, площадью около 2000 квадратных метров, но чистое и уютное. Взлетно-посадочная полоса одна, длиной 1220 метров, что ограничивает прием до турбовинтовых самолетов, таких как ATR-42 или Dash 8. Крупные лайнеры, вроде Airbus A320, пока не могут здесь садиться, но расширение полосы до 2200 метров изменит ситуацию.

• Кафе: есть небольшой киоск с кофе, соками и местными закусками, вроде рыбных пирогов.
• Магазины: duty-free отсутствует, но можно купить сувениры, такие как ракушки или открытки.
• Зона отдыха: несколько рядов кресел и открытая терраса с видом на океан.
• Парковка: маленькая площадка на 10–15 машин, в основном для трансферов.

Транспортная доступность ограничена, так как Ханимаду — небольшой остров. От аэропорта до местных гестхаусов или курортов добираются на такси или микроавтобусах, что занимает 10–15 минут. Общественного транспорта нет, но отели организуют трансферы, часто включая лодки до соседних островов. Паромы до Мале ходят нерегулярно, поэтому большинство предпочитает перелет. Туристы отмечают, что дорога от аэропорта проходит мимо живописных пляжей, что сразу задает отпускное настроение.

Основные авиакомпании в Ханимаду — Maldivian и FlyMe, выполняющие внутренние рейсы. Maldivian также обслуживает международные маршруты, связывая аэропорт с Индией. Чартерные рейсы редки, но иногда используются для доставки туристов на курорты. Аэропорт активно сотрудничает с местными операторами гидросамолетов, чтобы обеспечить трансферы на отдаленные острова.

• Мале: 3–4 рейса в день, 55 минут полета.
• Дхараванду: 1–2 рейса в день, 40 минут.
• Ифуру: 1 рейс в день, 20 минут.
• Тривандрам (Индия): 1–2 рейса в неделю, 1,5 часа.
• Дакка (Бангладеш): 1 рейс в неделю, 2 часа.

Технологии в Ханимаду пока базовые. Онлайн-регистрация доступна через сайты Maldivian и FlyMe, но в терминале нет киосков для самостоятельной регистрации. Паспортный контроль и досмотр проводятся вручную, что занимает немного времени из-за малого числа пассажиров. Wi-Fi есть, но сигнал слабый, так что лучше рассчитывать на мобильный интернет. Экологические инициативы ограничены: аэропорт сортирует отходы, а в 2022 году установили несколько солнечных панелей для освещения терминала. Планов по масштабным «зеленым» проектам пока нет.

Безопасность в аэропорту соответствует стандартам ICAO, несмотря на его размер. Досмотр тщательный, но дружелюбный, с использованием ручных сканеров. Серьезных инцидентов не зафиксировано, что говорит о надежности процессов. Персонал отзывчивый, многие говорят по-английски, что удобно для туристов. Отзывы пассажиров хвалят простоту и отсутствие толп, но отмечают нехватку удобств, вроде кафе или комфортных залов. В рейтингах, таких как Skytrax, Ханимаду не участвует, но местные считают его «своим» и удобным.

Перспективы развития у аэропорта впечатляющие. Проект расширения, начатый в 2021 году, предусматривает удлинение полосы до 2200 метров, что позволит принимать Airbus A320 и Boeing 737. Новый терминал для гидросамолетов упростит трансферы на курорты. Планируется увеличить пассажиропоток до 300 тысяч человек к 2030 году, привлекая больше туристов в Хаа Дхаалу. Новые маршруты в Шри-Ланку и Малайзию тоже в обсуждении, что укрепит статус аэропорта как международного хаба.

Необычных событий в истории Ханимаду немного, но одно стоит упоминания: в 2015 году здесь приземлился гидросамолет с известным британским фотографом, снимавшим лагуны Мальдив для журнала National Geographic. Это стало поводом для гордости местных. Еще один факт: в 2019 году аэропорт принял самый крупный самолет в своей истории — ATR-72, доставивший оборудование для нового курорта. Ханимаду играет важную роль в регионе, связывая северные атоллы с Мале и миром, а также поддерживая туризм и местную экономику.

Пассажиры описывают Ханимаду как маленький, но душевный аэропорт. Туристы ценят его за спокойную атмосферу и виды на океан прямо из терминала. Местные хвалят удобство для коротких перелетов, но советуют брать с собой воду и перекус. Если вы мечтаете о нетронутых Мальдивах, вдали от шумных курортов, Ханимаду — идеальная точка старта. Это место, где начинается приключение в самом сердце Индийского океана.