Аэропорт Баде

Информация о аэропорте Баде: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Баде, Индонезия. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Баде из любой точки мира.

Код IATA: BXD
Код ICAO: WAKE
Город: Баде
Страна: Индонезия
ISO код страны: ID
Часовой пояс: -9.0
Широта: -7.17673200000000
Долгота: 139.58302200000000
Длина взлетной полосы: 705 м.
Высота над уровнем моря: 7 м.

Аэропорт Баде (IATA: BXD) — главные воздушные ворота индонезийской провинции Папуа, расположенный в 15 км от города Мерауке. Открытый в 1975 году как военный аэродром, сегодня он принимает около 300 тысяч пассажиров ежегодно. Это ключевой транспортный узел для исследователей и туристов, направляющихся в национальный парк Васаур и к племенам асматов. Основные маршруты связывают регион с Джакартой, Джаяпурой и другими городами Индонезии.

История аэропорта началась с небольшой грунтовой полосы, построенной для нужд индонезийской армии. В 1980-х годах объект перепрофилировали под гражданские перевозки. Интересный факт: во время конфликта в Западном Папуа в 1990-х аэропорт служил важным логистическим центром. В 2012 году завершилась масштабная реконструкция — появилась новая взлетная полоса и современный терминал с традиционными папуасскими орнаментами.

• 1 терминал площадью 4,500 м² с международным и внутренним секторами
• 1 взлетно-посадочная полоса длиной 1,800 метров (класс 3C)
• 3 выхода на посадку с ручным трапом
• Кафе с местной кухней и снэк-бар
• Магазин сувениров с изделиями папуасских мастеров
• Зона отдыха с видом на горы Джаявиджая

Добраться до аэропорта можно на микроавтобусах "бемо" за 25,000 рупий (около 1,5 долларов) от центра Мерауке. Такси обойдется в 100,000-150,000 рупий. Для автомобилистов есть неохраняемая парковка на 50 мест — машины лучше оставлять у местных жителей за небольшую плату.

Основные авиакомпании в BXD — Wings Air и Susi Air. Они предлагают рейсы по самым востребованным направлениям:

• Джаяпура — 3 рейса ежедневно
• Джакарта (через Макассар) — 1 рейс в день
• Тимка — 2 рейса в неделю
• Агатс — 1 рейс в неделю
• Соронг — 2 рейса в неделю

Технологическая оснащенность аэропорта скромная, но достаточная. В 2020 году здесь появилась система онлайн-регистрации для некоторых рейсов. Экологическая программа включает сбор дождевой воды и использование местных строительных материалов для ремонта.

Безопасность в BXD соответствует базовым стандартам ICAO. Пассажиры отмечают тщательный ручной досмотр багажа — процесс занимает около 15-20 минут. В отзывах часто хвалят дружелюбие персонала и уникальную атмосферу. По оценке местных туристических сайтов, аэропорт получил 3.8 звезды из 5.

К 2025 году планируется удлинение взлетной полосы до 2,200 метров. Это позволит принимать более крупные самолеты и увеличить пассажиропоток до 500 тысяч человек в год. Ведутся переговоры о запуске чартеров в Сингапур для медицинских туристов.

В 2019 году Баде принял необычный груз — 5 тонн оборудования для съемок документального фильма о племенах короваи. А в 2021 здесь встречали группу антропологов из Национального географического общества. Аэропорт регулярно попадает в списки самых экзотических в мире — вокруг терминала свободно бродят казуары, местные нелетающие птицы.

Путешественники ценят BXD за аутентичность и живую связь с природой. Особенно удобен аэропорт для исследователей и антропологов — уже через час после посадки можно отправиться в джунгли. Местные жители называют его "воздушными воротами в каменный век" — настолько необычен контраст между современной техникой и окружающей первозданной природой.

Совет для гостей аэропорта: обязательно попробуйте местные жареные саго-черви в кафе у выхода — деликатес, который нигде больше не найти. А если повезет, в зале прилета можно увидеть традиционные танцы папуасов — иногда их устраивают для особых гостей.

Хотя Баде не сравнится по комфорту с крупными международными хабами, он предлагает то, чего не купишь за деньги — подлинный дух приключений. Здесь нет стеклянных галерей, зато есть вид на непроходимые джунгли и горные хребты, открывающийся прямо со взлетного поля.

Для антропологов и исследователей аэропорт становится первым окном в мир папуасской культуры. В терминале можно сразу купить традиционные украшения из перьев райских птиц и познакомиться с гидами из местных племен. Это тот редкий случай, когда аэропорт сам по себе — уже достопримечательность.

Ученые отмечают удобную логистику для экспедиций — всего 30 минут до реки Мамберамо, отправной точки многих маршрутов. А фотографы дикой природы ценят возможность быстро получить оборудование и отправиться на съемки. По статистике, 95% рейсов выполняются вовремя — удивительный показатель для такого отдаленного региона.

Особого внимания заслуживает подход к багажу — хрупкие научные приборы и фотоаппаратуру здесь переносят вручную с особой бережностью. Многие исследователи специально отмечают свои ящики традиционными папуасскими узорами — сотрудники аэропорта относятся к ним с особым уважением.

В сезон дождей аэропорт превращается в своеобразный культурный центр — задержанные рейсы скрашивают рассказами старейшин и демонстрацией традиционных ремесел. Такая атмосфера гостеприимства редко встречается даже в самых комфортабельных аэропортах мира.