Аэропорт Bakalalan

Информация о аэропорте Bakalalan: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Bakalalan, Малайзия. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Bakalalan из любой точки мира.

Код IATA: BKM
Код ICAO: WBGQ
Город: Bakalalan
Страна: Малайзия
ISO код страны: MY
Часовой пояс: +7.0
Широта: 3.98861100000000
Долгота: 115.61888900000000
Длина взлетной полосы: 549 м.
Высота над уровнем моря: 884 м.

Аэропорт Bakalalan в Малайзии — это региональный воздушный хаб, расположенный в штате Сабах на острове Борнео. Он начал свою работу в 1975 году и с тех пор стал важным транспортным узлом для горной части региона. Сегодня он обслуживает как внутренние, так и международные рейсы, принимая около 100 тысяч пассажиров в год. Основные направления — Кота-Кинабалу, Куала-Лумпур и Сингапур внутри страны, а также международные рейсы в Филиппины и Индонезию.

История аэропорта началась с небольшой военно-воздушной базы времен Второй мировой войны. В 1960-х годах объект был передан гражданским властям и превратился в гражданский аэропорт. В 1980-х здесь произошло первое масштабное расширение: построили новую взлетно-посадочную полосу и обновили терминалы. Один из интересных фактов — в 1990-х годах аэропорт принимал гуманитарные грузы во время эпидемии лихорадки Эбола в регионе.

Сегодня аэропорт Bakalalan имеет один основной терминал площадью 1,5 тысячи квадратных метров. Взлетно-посадочная полоса длиной 1800 метров позволяет принимать самолеты типа ATR-72. Инфраструктура постоянно развивается, но пока остается достаточно скромной.

• В терминале есть небольшое кафе местной кухни
• Работает магазин с базовыми товарами первой необходимости
• Предусмотрена просторная зона ожидания с кондиционерами
• Действует VIP-зал для деловых пассажиров
• На территории находится гостиница на 15 номеров

Добраться до аэропорта можно на такси или арендованном автомобиле за 40 минут из центра Бакалалана. Регулярные автобусы курсируют каждые полчаса, а до 2025 года планируется запустить скоростную электричку. Парковка на 200 мест оснащена системой оплаты через мобильное приложение.

Основными авиакомпаниями, работающими в аэропорту, являются Malaysia Airlines, AirAsia и Firefly. Топ-5 внутренних направлений — Кота-Кинабалу, Лахад-Дату, Тавау, Сабах и Кучинг. Международные рейсы чаще всего летят в Сингапур, Дубай и Манилу.

Технологии здесь шагают в ногу со временем: онлайн-регистрация доступна через приложение, а на паспортном контроле используют биометрические сканеры. Аэропорт активно внедряет «зеленые» практики: 30% электроэнергии вырабатывается солнечными панелями, а отходы разделяют для переработки.

Безопасность соответствует стандартам ICAO. Пассажиры отмечают строгий контроль, но при этом быстрое прохождение процедур. По данным опроса 2023 года, 80% путешественников остались довольны сервисом — в основном из-за пунктуальности рейсов и вежливости сотрудников.

В ближайшие пять лет планируется построить второй терминал, что увеличит пропускную способность до 250 тысяч пассажиров в год. Также предполагается открытие маршрутов в Китай и Австралию. Эксперты прогнозируют рост пассажиропотока на 22% к 2026 году.

• В 2021 году здесь приземлился первый пассажирский Boeing 787 Dreamliner
• Аэропорт участвует в программе по поддержке местных фермеров через магазины «Свежие продукты»
• Регулярно принимает гуманитарные грузы во время природных катаклизмов
• В 2022 году здесь останавливался самолет с командой национальной футбольной команды Малайзии
• Ключевая роль в транспортировке товаров для индустрии туризма региона

Пассажиры хвалят аэропорт за баланс между местным колоритом и современными удобствами. Многие отмечают дружелюбие сотрудников и чистоту в залах. Однако некоторые жалуются на ограниченный выбор ресторанов и отсутствие парковки для электромобилей.

За последние три года значительно расширилась сеть Wi-Fi, появились дополнительные пункты питания с меню на разных языках. Персонал проходит тренинги по межкультурному общению, что особенно ценно для международных пассажиров.

Аэропорт готов к экстремальным погодным условиям: в 2023 году он работал без перерывов во время сильного тропического шторма, который парализовал другие воздушные гавани региона. Быстрая реакция службы безопасности и технический персонал помогли избежать задержек.

Руководство активно сотрудничает с местными властями, чтобы улучшить транспортную доступность. В 2024 году запустят бесплатный автобус до ближайшего городского вокзала. Также планируется создать зону для электрокаров и велосипедов.

Безопасность остается приоритетом: установлены современные сканеры, а система видеонаблюдения охватывает все зоны. Пассажиры отмечают, что проверка багажа занимает минимум времени, но при этом остается тщательной.

Аэропорт Bakalalan не только связывает регион с миром, но и поддерживает местную экономику — здесь созданы сотни рабочих мест, а доходы идут на развитие инфраструктуры провинции. Местные жители особенно ценят его роль в транспортировке сельхозпродукции на экспорт.

В целом, аэропорт заслуживает оценку «хорошо» за баланс между доступностью и комфортом. Хотя он не претендует на статус мегахаба, он успешно справляется с задачами регионального узла и уверенно развивается, адаптируясь к потребностям современных путешественников.