Аэропорт Абемама Атолл

Информация о аэропорте Абемама Атолл: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Абемама, Кирибати. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Абемама Атолл из любой точки мира.

Код IATA: AEA
Код ICAO: NGTB
Город: Абемама
Страна: Кирибати
ISO код страны: KI
Часовой пояс: -12.
Широта: 0.49083300000000
Долгота: 173.82861100000000
Длина взлетной полосы: 1372 м.
Высота над уровнем моря: 2 м.

Аэропорт Абемама Атолл (IATA: AEA) — это маленький, но любопытный авиаузел, затерянный среди бирюзовых вод Тихого океана. Расположен он на атолле Абемама в Республике Кирибати, примерно в 150 километрах к юго-востоку от столицы страны, Южной Таравы. Открыт аэропорт был еще в середине XX века, хотя точной даты в открытых источниках не найти — такие места часто начинают свою историю скромно, без фанфар. Это не огромный международный хаб, а скорее уютный региональный аэродром, обслуживающий местных жителей и редких путешественников. Пассажиропоток тут небольшой, всего несколько тысяч человек в год, но значение его для островов трудно переоценить. Основные маршруты связывают Абемаму с Таравой и соседними атоллами, обеспечивая важную транспортную ниточку в этом уголке мира.

История аэропорта Абемама Атолл началась во времена Второй мировой войны. Тогда атолл оказался в центре внимания: здесь базировались американские войска, а взлетно-посадочная полоса строилась для военных нужд. После войны аэродром не забросили — его приспособили для гражданских перелетов. Ключевых реконструкций за десятилетия было немного, ведь масштаб тут скромный. Полоса осталась почти такой же, какой была изначально, но ее поддерживают в рабочем состоянии. Один из любопытных моментов — военное прошлое до сих пор напоминает о себе. Говорят, на атолле можно наткнуться на старые бункеры или ржавые обломки техники, что добавляет месту атмосферности. А еще в 1970-х тут приземлялся небольшой грузовой самолет с гуманитарной помощью после урагана — для местных это стало целым событием.

Инфраструктура аэропорта проста, как и жизнь на атолле. Терминал тут один, и он скорее похож на большой навес, чем на современное здание. Никаких тебе отдельных зон для внутренних и международных рейсов — все в одном месте, без лишней суеты. Взлетно-посадочная полоса тоже одна, длиной около 1200 метров. Это значит, что крупные лайнеры сюда не сядут, а вот небольшие турбовинтовые машины, вроде ATR или Twin Otter, чувствуют себя отлично. Удобств в терминале минимум: ни кафе, ни магазинов duty-free, ни бизнес-залов тут нет. Зато есть скамейки, тень и, если повезет, дружелюбный персонал, который подскажет, где перекусить поблизости. Добраться до аэропорта несложно — от деревни на атолле это пара километров пешком или на велосипеде. Такси? Забудьте. Парковки тоже нет — машины на Абемаме редкость.

С авиакомпаниями все предельно просто. Главный перевозчик — Air Kiribati, национальная компания, которая летает на небольших самолетах. Других игроков тут почти не встретишь, да и незачем — рынок крошечный. Направлений немного, но они важны для местных. Топ-5 внутренних маршрутов: Тарава, Маиана, Куриа, Аранука и сам Абемама как пересадочный пункт. Международных рейсов нет, и вряд ли они появятся — для этого есть аэропорт Бонрики в Тараве. Летают сюда не по расписанию в привычном смысле, а как получится: погода, спрос и состояние самолета решают все. Так что, если соберетесь, запаситесь терпением.

Технологии в аэропорту Абемама Атолл — это не про роботизацию и умные системы. Онлайн-регистрация? Скорее всего, вам просто позвонят и скажут, что рейс завтра. Паспортный контроль тоже ручной, без автоматов. Но в этом есть свой шарм — все по-человечески, без лишних сложностей. Экологические инициативы тут тоже не в приоритете, хотя сам по себе аэропорт почти не вредит природе. Энергию берут от генераторов, а солнечные панели пока только в мечтах. Зато выбросов минимум — рейсов-то раз-два и обчелся. Это место будто застыло во времени, и в этом его прелесть.

Безопасность в аэропорту на уровне, хотя и без изысков. Полоса проверяется регулярно, а стандарты ИКАО (Международной организации гражданской авиации) соблюдаются, насколько это возможно для такого маленького объекта. Серьезных инцидентов тут не припомнят, что уже хороший знак. Обслуживание простое, но душевное. Пассажиры в отзывах отмечают, что персонал дружелюбный, хоть и не всегда шустрый. Очереди редкость, но если рейс задерживается, то ждать придется без особого комфорта. В рейтингах крупных агентств Абемама не светится — слишком уж он маленький для таких списков.

Перспективы развития аэропорта скромные, но планы есть. Власти Кирибати думают о модернизации полосы — удлинить ее хотя бы до 1500 метров, чтобы принимать чуть более крупные самолеты. Новых терминалов никто не обещает, да и не нужно — текущий справляется. Пассажиропоток может вырасти, если туризм на атоллах начнет набирать обороты. Пока же сюда едут редкие авантюристы, которых манит тишина и оторванность от мира. Если поток увеличится хотя бы до 10 тысяч человек в год, это уже будет успех. Но все упирается в финансирование — Кирибати не из тех стран, где деньги текут рекой.

А теперь про интересности. Однажды, в 1980-х, тут сел самолет с научной экспедицией, которая изучала коралловые рифы — для местных это было как визит пришельцев. Известных пассажиров вроде не замечали, но ходят слухи, что один из президентов Кирибати прилетал сюда инкогнито на рыбалку. Аэропорт играет ключевую роль в жизни региона — без него Абемама оказалась бы совсем отрезанной от мира. Пассажиры, побывавшие здесь, говорят разное: кто-то ворчит на простоту, а кто-то в восторге от того, как все неспешно и по-домашнему. Впечатление зависит от того, чего вы ждете — пятизвездочного сервиса или настоящего приключения. Это место — как открытка из прошлого, где время течет иначе.